Manif Lille

30 janvier, 2009

Il faisait froid mais il y avait du monde pas loin des 50 000 personnes et une très bonne ambiance :

Manif du 29 janvier 09 Lille

http://it.truveo.com/Manif-Lille-290109-Solidaires-1/id/940084080

 http://it.truveo.com/Manif-Lille-290109-SOLIDAIRES-2/id/2073420873

 http://www.dailymotion.com/relevance/search/manif%2Bdu%2B29%2Bjanvier%2B%25C3%25A0%2Blille/video/x87a1o_video0086_news

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Solidaire le 29 Janvier:http://www.dailymotion.com/sudnanterre/video/x858xj_solidaires-29-janvier0001_news

Vidéo Manif du 29 Janvier :http://www.dailymotion.com/mychannel/sudnanterre/video/x8710o_manif-du-29-janvier-2009-bordeaux_news  

 Zoom sur le syndicat sud:  http://www.europe1.fr/Info/Actualite-France/Societe/Zoom-sur-le-syndicat-SUD/(gid)/198538      

   UNION SYNDICALE SOLIDAIRES

   Communiqué

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TRACT 11 SUD SOLIDAIRES

28 janvier, 2009

Tract du 28 janvier Manif du 29 (pour lire la suite cliquer ici)  http://www.solidaires.org/IMG/pdf/2008_-_12_-_26_-_Solidaires_Greve_29_janvier.pdf

 

nullJeudi 29 janvier : on fait grève et on manifeste tous ensemble !

Appel unitaire interprofessionnel CGT – CFDT – FO – CFTC – CGC – UNSA – Solidaires – FSU

 

La crise économique amplifiée par la crise financière internationale touche durement une grande partie des salariés dans leurs emplois et leurs revenus. Alors qu’ils n’en sont en rien responsables les salariés, demandeurs d’emploi et retraités, en sont les premières victimes. Elle menace l’avenir des jeunes, met à mal la cohésion sociale et les solidarités ; elle accroît les inégalités et les risques de précarité. Surmonter cette crise implique des mesures urgentes d’une autre nature que celles prises par l’Etat et les entreprises, pour être au service de l’emploiet des rémunérations.
C’est pourquoi, les organisations syndicales (CFDT, CFE-CGC, CFTC,CGT, FO, FSU,SOLIDAIRES, UNSA) appellent les salariés du privé et du public, les chômeurs et les retraités, à une journée nationale de mobilisation interprofessionnelle le 29 janvier 2009 : elle donnera lieu dans tout le pays à des grèves et des
manifestations. (pour lire la suite cliquer ici)
  http://www.solidaires.org/IMG/pdf/2008_-_12_-_26_-_Solidaires_Greve_29_janvier.pdf
 

     

 

 

lundi 26.01.2009, 18:27

L’usine Sevelnord (Valenciennois) met en place un plan de départs volontaires en 2009 pour pallier la baisse de production de monospaces et utilitaires légers.

 L’usine Sevelnord (Valenciennois) met en place un plan de départs volontaires en 2009 pour pallier la baisse de production de monospaces et utilitaires légers. Ce Projet de redéploiement des emplois et compétences (PREC) a été présenté en comité d’entreprise extraordinaire aux syndicats ce matin et la direction a tenu une conférence de presse à 14 heures pour expliquer ce projet. Il concerne 350 salariés de l’usine (160 ouvriers et 190 salariés de structure dont 100 cadres) sur les 3800 à l’heure actuelle. Une trentaine d’entre eux pourraient prendre leur préretraite tandis que les autres seront aidés en fonction de leur projet : création d’entreprise, reclassement dans une autre usine du groupe, projet professionnel, congé longue durée, etc. Une cellule emploi mobilité, sorte de mini ANPE propre à l’usine a été créée pour accompagner les salariés. Ce plan intervient alors que l’entreprise a déjà réduit ses effectifs et sa cadence.

 La Voix du Nord

Réunion ordinaire du comité d’Entreprise du 26 JANVIER 2009  

 Réunion ordinaire du comité d’Entreprise  de SEVELNORD

        Adoption du procès verbal des réunions ordinaire du 18 décembre 2008

      Point qualité.

Nous commençons a engranger des résultats positifs au niveau de la qualité sortie usine (audit CVT) et les défaillances de nos véhicules chez nos clients ont baissé.

Cependant, il faut également prendre conscience qu’il nous faut obtenir des progrès importants au niveau de la régularité de la production et de la qualité à neuf.

 Point production.    

Nous avons produit  à fin DECEMBRE 2008 = 149 378 véhicules soit 120 970 utilitaires                                           CADENCE :         FEVRIER  480 véh/j =  115 V ; 365 G9 

MARS (du 01 au 13) 480 véh/j  = 115 V ; 365G9 ;  (a partir du 16 mars) 392 véh/j=95 V 287 G9  AVRIL 392 véh /j = 88 V 304 G9  

     Situation économique et commerciale.           

Nous pouvons remarquer une baisse de 45% de notre production journalière. Notre monospace  en Europe fait 14%  de part de marché.

Faits marquants.

Situation des effectifs

FERRAGE :  744   personnes                MONTAGE : 968  personnes           PEINTURE :  364  personnes LES SERVICES FONCTIONNELS et DIRECTION (QC, CP, UTC, DRH) : 1155 personnes                                                      

  Information sur l’avancement des contacts dans le cadre de l’Unité Multi-site pour les lancements.

Prise de contact 149(dossiers soumis à candidatures) 44 Ouvriers, 100 Etams et 5 Cadres

Information trimestrielle sur l’équipement et les méthodes de production.

Passage à compter du 16 mars à 28 véhicules heure sur deux tournées de 7h00 et donc un nouveau cadencement à : 392 avec 95 V et 297 G9.

     Point sur AMPER.

                                       REPARTITION PAR UNITES ET DEPARTEMENTS

 

     

FERRAGE

PEINTURE

MONTAGE

     CP

    QCP

    UTC

248 idées

104 idées

214 idées

122 idées

49 idées

24 idées

 

 

In formation et consultation du Comité d’Entreprise sur les horaires de travail.

Le 27 mars vient s’ajouter aux journées chômé .

 

 

 

Date : Semaine 5 année 2009                                        

 

Appel des organisations syndicales régionales du Nord Pas de Calais

CGT – CFDT – FO – CFTC – CGC – UNSA –SUD Solidaires – FSU

Tous ensembles pour refuser de payer la crise !

C’est les travailleurs et la jeunesse qui trinquent en premier, il faut réagir !

Ce n’est pas le moment de baisser les bras, ça fait des mois qu’on l’attend cette grève générale ! Cette fois-ci

 C’est la bonne, tous dans la rue le 29 janvier 2009 !

A nous de rendre cette grève  reconductible, c’est le principale message à faire passer, collègue, voisin, ami(es) et dans toute les AG d’étudiants et de travailleur.

On à beau dire, Mieux vaut profiter d’une grève appelée par tous les syndicats pour la transformer en véritable mouvement social.

Les revendications, on les a, en tout cas, tous les corps de métier, toutes les couches sociales (déshéritées), tous les citoyens ont des raisons de ce battre !

Défendre l’emploi privé et public, lutter contre la précarité et les déréglementations  économiques et sociales, exiger des politiques de rémunérations qui assurent le maintien du pouvoir d’achat des salariés, des chômeurs et des retraités et réduisent les inégalités, défendre le cadre collectif et solidaire de la protection sociale,  défendre et développer des services publics de qualité qui assurent en particulier tout leur rôle de réponse aux besoins sociaux et de solidarité.

SUD  Pour la manifestation de LILLE des bus partiront à 13h boulevard WATTEAU

àValenciennes (face au Musée) Et à 12h30 face a la gare de MAUBEUGE

Important penser à la réservation des places pour les bus au plus tard le 27Janvier

Vous pouvez nous contacter Téléphone  06 66 85 74 61

Rejoignez au plus vite votre organisation Syndicale SUD

Un équilibrage

Pour compenser la perte des actionnaires, ses capitalistes qui ont fait la crise, et ont mis en faillite personnellement les salarié(es).

 Le prochain équilibrage pour le 16 Mars est de 28 Véhicules heures  vont en moyenne supprimer huit à neuf postes  dans chaque secteur au Montage et combien par équipe ?

SUD N’acceptera pas de supprimer le travail du collègue, ami (es), ou  camarade !

La direction en supprimant des postes de travail à chaque secteur augmentera la charge de travail au poste et nous fera courir, et pourquoi pas  nous donner des patins à roulettes et profiter de la crise pour dire qu’il y a trop d’effectifs  sachant que tous les salarié(es) doivent conserver leur poste  de travail !

 La direction doit donner des explications sur l’avenir, elle pense faire quoi des salarié(es) qui occupe ces postes ?  N’oublions pas les ferreurs qui sont venus au montage en espérant qu’ils seront respectés et qu’ils  ne seront pas mis à des postes lourds et surchargés comme cela a déjà été fait à plusieurs reprises !

Mais les ferreurs tiennent  remercier aussi  le R.G de la structure pour la manière dont il leurs a proposé la mutation au montage, « c’est ça ou tes trois feuilles ! » (Traduction : c’est le montage ou tu dégage à l’A.N.P.E)

A ce tarif là ils finiront bientôt par nous dire : on supprime  les équipes de poste et on revient travailler en journée avec un salaire de misère !

La crise dans l’automobile

Est celle des patrons qui n’ont pas su s’adapter, ni prévoir la baisse des ventes. Ce n’est pas aux salarié(es) 

      de l’automobile, ni à ceux de la sous-traitance ou de l’intérim à en faire les frais. Nous rappelons

 M. Streiff a reconnu « perdre de la trésorerie, car les stocks se sont accumulé » .Cependant, le groupe est l’un de ceux qui a « la meilleure situation financière, 14 milliards de fonds propres ».mais aujourd’hui il réclame une aide de l’ETAT,

  Mais M. Streiff avant tout il faut d’abord faire comme les banques et ne pas accepter de super bonus, on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre.

 Nos revendications :

Maintien de la production et des emplois.

Zéro licenciements.

Arrêt de l’intensification des cadences avec les chantiers hoschin

Embauche des intérimaires.

Rétablissement de la CASA  (Cessation Activité des Salariés Agés)

 et pré retraite pour les travailleurs en fin de carrière.

IL faut augmenter les salaires pour qu’il y en ait aucun inférieur à 1500€ net.

 (Sachant que le PDG de PSA gagner 5796€ par jour en 2007 et aujourd’hui combien ?)

  TOUS ENSEMBLE CONTRE LA CRISE

Fiat avec PSA

22 janvier, 2009

Pessimisme chez Fiat et rumeurs de mariage avec PSA

Créé le 22/01/09 - Dernière mise à jour à 17h47

 

Le groupe automobile italien Fiat, qui avait opéré ces dernières années un redressement spectaculaire, ne sera pas épargné en 2009 par la crise qui touche tout le secteur et s’attend à une année très sombre. Par ailleurs, la presse italienne fait état de rumeurs de mariage avec le français PSA.

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QUESTION QCP

Pourrait-on avoir des informations sur la santé du salarié qui a fait un malaise le 16/01/2009 au bâtiment formation ferrage et pourquoi les secours n’ont pas pu utiliser l’ascenseur ?

 

REPONSE

En cas d’intervention des secours suite à un malaise, le protocole interdit l’usage des ascenseurs (risque de panne).

 

QUESTION FER

Pourrait-on avoir par UEP au ferrage le nombre de personnes qui reste à muter pour le montage ?

 

REPONSE

Le nombre de salariés à muter n’est pas défini UEP par UEP, mais pour l’ensemble du ferrage. Au CE du 17/11/08, nous avions annoncé un objectif d’environ 60 salariés à muter. A ce jour, 3 ont été mutés à CP, et 17 au montage.

 

QUESTION FER

Ligne MEF, le poste N° 725 est en pleine modification. Pourriez-vous nous donner des informations sur ce changement (ce qui va être fait comme modification à ce poste) ?

 

REPONSE

Les modifications sont le résultat d’un chantier HOSHIN. Les 3 tournées ont participé à ce chantier et les membres de l’UEP ont été informés des modifications. Le gabarit de la face avant a été allégé. Il a été mis en service et est actuellement en cours de fiabilisation. Les opérations vont donc être faites sur ce poste par 3 personnes au lieu de 4 actuellement.

 

QUESTION FER

Pourquoi avoir arrêté les formations de C.M.I ?

 

REPONSE

Les formations ne sont pas arrêtées. Tous ceux qui ont commencé le cursus aux ACM vont le poursuivre. (5 groupes ont fini le CQPM ; 2 groupes sont en cours) En revanche, il n’est pas prévu à ce jour de lancer un 8ème groupe.

 

QUESTION FER

Ligne MEF, le port de la caquette est il obligatoire pour tout le monde ? Si oui, pourriez-vous faire un rappel aux RU et aux intervenants qui sont les seuls à ne pas la porter ?

 

REPONSE

Comme le spécifie la fiche de sécurité, le port de la casquette est obligatoire pour toute personne amenée à tenir le poste en production. Elle n’est pas obligatoire pour ceux qui l’observent ou passent à proximité.

 

QUESTION FER

Les salariés n’ont pas apprécié la façon dont Mr Robertino BIONDO, RG de la structure, leur a proposé la mutation pour le montage. Soit ils acceptent le montage, soit ils prennent leurs trois feuilles (traduction: ils sont licenciés!). Sachant que ce monsieur représente la direction, les salariés réclament des excuses en espérant que ce n’est pas cela avoir de la considération envers les salariés ?

 

REPONSE

Les entretiens ne se sont pas déroulés comme vous le rapportez. Aucune menace de licenciement n’a été faite. La hiérarchie qui reçoit les salariés concernés par la mobilité pilotée rappelle les raisons de cette mobilité (argumentaire du CE du 17/11) et explique le déroulement de la mobilité. Elle est à l’écoute du salarié et -le cas échéant - répond à ses questions.

 

QUESTION FER

Au secteur structure G9, pour les ex’ salariés de l’équipe de nuit, pour quelle raison les RU les avaient informés qu’ils doivent voter par correspondance et pas au bureau de vote de lieu st Amand ?

 

 

REPONSE

Aucun propos de la sorte n’a été tenu. Il a simplement été rappelé aux salariés qui ne souhaitaient pas se déplacer qu’ils pouvaient voter par correspondance.

 

QUESTION UTC

Pourquoi il n’y a plus de chauffage en restaurette 36 ?

 

REPONSE

Le 15/1, des salariés ont demandé au 16 16 de baisser le chauffage car il faisait 24° dans cette zone. Puis, suite à une nouvelle DI au 16 16, le chauffage a été remis le 19/1. Ces variations sont dues au dysfonctionnement de la sonde de température. Elle a été changée le 21/1.

 

QUESTION MON

Secteur HC3, serait-il possible de respecter les contraintes sur les T.O et combi G9 ?

 

REPONSE

La contrainte sur le TO est passée à un 1/20 (avant 1/30). Nous avons vérifié ce point qui n’est pas bloquant au regard de l’équilibrage. Nous avons connu à la reprise 2 cas de successions de combi /V. Le problème est lié à un problème d’automatisme (nouvelle version de Magellan - système qui pilote le flux - en place depuis novembre) . Les bogues sont pris en compte et les corrections seront effectives début février. D’ici là, il faut rappeler qu’il y a un contrôle unitaire par le pilote du flux.

 

QUESTION MON

En HC1, quand pensez-vous mettre en place la zone verte (poubelle) à un endroit plus favorable ? Cette question vous a déjà été posée. Votre réponse était, un groupe de travail va être mis en place… . En attendant ce groupe de travail, les salarié(es) respirent des odeurs désagréables prés de leur aire UEP. Pensez-vous bouger un jour cette zone verte ?

 

 REPONSE

Le RU a pris contact avec la personne d’UTC en charge des zones vertes. Ils ont vérifié qu’il n’y a pas de stockage de déchets polluants dans cette zone (solvants , peintures…). Il n’ y a que des DIB (déchets industriels banaux). Il a donc été rappelé aux Moniteurs de fermer correctement les sachets dans des poubelles pour éviter toute émanation d’odeurs.

 

QUESTION MON

Secteur Porte avant, quand pensez-vous mettre en place des poubelles hermétiques au poste de dégraissage et enlever la bonbonne du produit dégraissant de la ligne. A se demander comment les salarié(es) peuvent travailler à ce poste et de respirer l’odeur du produit toxique. Ou vous attendez peut-être un accident du travail ou une maladie grave du salarié (es) pour réagir.

 

REPONSE

Nous rappelons une nouvelle fois que cette solution (alcool isopropylique) a été validée et mise en place par la direction des conditions de travail du groupe, suite à des questions de représentants du personnel au sujet de l’heptane. Toutefois, dans un souci d’amélioration permanente, d’une part, la bonbonne a été mise à l’écart de la ligne et d’autre part, nous rénovons les poubelles qui présentent parfois quelques défauts dus à l’usage ( délai 15 jours).

 

QUESTION MON

Les salarié(es) demandent s’il est normal de mettre autant de matériel à la benne, exemple autos radios pneus avec jantes pour une simple griffe, des outils, des kambans en tube bleu, et bien d’autre… . Serait-t-il possible de mettre en place une vente pour les salarié(es,) des différentes pièces ?

 

REPONSE

Les règles groupe nous interdisent de mettre en place ce type de vente. En l’espèce, les mises au rebut évoquées s’expliquent par les raisons suivantes : - les kambans de moins d’1 m ou tordus sont rebutés car difficilement utilisables. - Autoradios défectueux : problème de soft dans le cadre de la dernière fenêtre (mise en place RNEG). - Problème roue non conformes sur un modèle alu - Un grand nombre de roues a été réexpédié chez le fournisseur. Par ailleurs, il faut rappeler qu’UTC assure des actions de revalorisation des déchets (ex Roues, plastiques…) les déchets sont ainsi revalorisés à hauteur de 80%.

 

QUESTION RH

Quel est le nombre de personnes qui travaillent en horaire de journée ?

 

REPONSE

A ce jour, nous avons 646 personnes en horaire de journée.

 

 

QUESTION RH

Pour quelle raison les salarié (es) ont eu 200 € d’avance en 2007 et 175 € en décembre 2008 sur l’intéressement, notre directeur Monsieur GUIBERT   a t’il oublié que les salarié(es) ont des difficultés financières suite à la crise économique, sachant que les pauvres du RMI vont toucher une prime de Noel de 220 € « il est sur qu’on ne demande pas à être à leur place »mais elle est où aujourd’hui la récompense du travail.

 

REPONSE

Le principe de l’avance a été retenu depuis plusieurs années pour apporter un plus financier en fin d’année, aux salariés qui le souhaitent. Comme il s’agit d’être responsable en toute circonstance, le montant de l’avance a toujours été adapté au montant estimé de l’intéressement, de façon à éviter toute surprise au moment de son versement au mois d’avril. Compte tenu de l’estimation faite en fin d’année 2008, le montant de l’avance est proportionnellement cohérent avec ce qui a été fait l’année précédente.

 

QUESTION RH

La direction pense t’elle jouer longtemps au yoyo avec le chômage technique un jour on commenceà 6 H 30 le lendemain 5 H 30 un jour je termine à 19 H 30 et le lendemain 20 H 30 a t’elle pensé qu’il y a des salarié(es) seul (e) avec des enfants que ces changements d’horaires demandent toute une organisation avec la nourrice, ou membre de la famille pour la garde des enfants, et également pour le covoiturage.

 

 

REPONSE

Depuis le 1er décembre 2008, date de la mise en place d’une heure de H- au Montage, cette situation s’est présentée à deux reprises. C’est le cas ce jour, jeudi 22 janvier et nous vous rappelons que les salariés sont prévenus suite au CE extraordinaire du vendredi 16 janvier 2009. La Direction ne joue donc pas au yoyo dans la mesure où cette situation est rare et que nous essayons, dans la mesure du possible, de prévenir les salariés le plus tôt possible.

 

 

QUESTION RH

Est ce que les médecins du service médical se sont vus attribuer de nouvelles fonctions, entre autre celles du RH ?

 

REPONSE

Le service Médical fait partie du Département des Ressources Humaines. Au-delà de cette organisation, la fonction des Médecins n’a pas changé. Nous ne voyons pas à quoi vous faîtes allusion. En toute évidence, cette fonction recouvre forcément des aspects de ressources humaines, ne serait ce déjà parce que certains salariés souhaitent échanger avec les Médecins sur certaines questions de cet ordre, en toute confidentialité bien sûr.

 

QUESTION RH

Quand la direction pense faire une réunion avec tous les CHSCT pour présenter les différents critères de l’entretien individuel. A savoir que les entretiens individuels annuels peuvent avoir une incidence sur le comportement des salariés(es), leur évaluation de carrière et leur rémunération est de nature à créer une pression psychologique, ce qui pourrait entraîner des répercussions sur les conditions de travail. En conséquence on vous demande la consultation de tous les CHSCT.

 

REPONSE

Votre question nous étonne dans la mesure où ce système a été mis en place de manière conforme en 2007 et qu’il n’a pas depuis suscité de remarque particulière.

 

 

QUESTION RH

Est il vrai que la direction peut contrôler les sorties grâce au passage du badge au portillon ?

 

REPONSE

Le système de contrôle d’accès du site est dédié uniquement à filtrer le personnel autorisé à accéder sur le site

 

 

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