Point production :  

 Nous avons produit  à aujourd’hui  121 176 véhicules soit 96 929 utilitaires  

     CADENCE : NOVEMBRE  721 véh/j = 121 V  600 G9 

                         DECEMBRE 480 véh/j =  75 V 405 G9 

                       JANVIER  480 véh/j  =  86 V 394 G9   

 Situation économique et commerciale.           

Nous pouvons remarquer un marché en baisse de 8,5 % dans 27 pays qui nous concerne. Volkswagen Transport arrive à la place de leader, le G9 arrive en 2éme place.

Faits marquants.

Visite de Citroën Allemagne le 03/10, Gendarmerie de Bouchain le 15/10,

 Situation des effectifs

FERRAGE : 745   personnes   

MONTAGE : 983  personnes      

PEINTURE : 364   personnes

LES SERVICES FONCTIONNELS et DIRECTION (QCP, CP, UTC, DRH) :   1168 personnes     

 Information sur l’avancement des contacts dans le cadre de l’Unité Multi-site pour les lancements.

Prise de contacts 84 étam  42 ouvriers, 16 ont été sélectionnés en septembre par la DRH

Information trimestrielle sur l’équipement et les méthodes de production.

Du 29 octobre au 7 novembre 2008 des salarie(es) seront en journée pour réaliser des travaux dans les différentes unités.

Pour le FERRAGE en Semaine 44 = 90 personne en Semaine 45 = 60 personnes.

MONTAGE en Semaine 44 = 120 personne en Semaine 45 = 97 personnes.

PEINTURE en Semaine 44 = 45 personne en Semaine 45 = 45 personnes.  

  Point sur AMPER.

La cérémonie pour le chalenge Amper et Idées plus est reportée au mois de janvier, mais la prime sera payée sur le salaire de décembre faire la demande au R .U avant le 8 décembre.

  Information et consultation du Comité d’Entreprise sur les horaires de travail.

Le 30 janvier 2009 sera chômé.

 Nouveaux horaires au montage à partir du 1er  décembre : 

  MATIN : début 6h30 à 13h pause de 7h18-7h25, 9h15-9h25, 11h10-11h20 

  APRES-MIDI : début 13h à 19h30 pause de 14h45-14h55, 16h45-16h55, 18h40-18h47

  Point sur l’intéressement.

42 % critère réalisé, point pour avance intéressement en novembre   

  Activité du Comité d’Entreprise.

- Le jeudi 27 novembre colis ST Éloi + Billetterie spectacle fin d’année.

 - Spectacle fin d’année le 7 décembre 2008.   

 - Distribution des jouets de Noël le 13 décembre Salle Polyvalente        Hordain

 

http://sudautosevelnord.blogizy.com/wp-includes/js/tinymce/plugins/wordpress/img/trans.gif QUESTION POUR RESSOURCES HUMAINES (RH):

http://sudautosevelnord.blogizy.com/wp-includes/js/tinymce/plugins/wordpress/img/trans.gifQuestion :

-  Pourriez-vous nous donner le critère pour la remontée de doublage ?

Réponse :

-       Polyvalence, compétence et disponibilité comme précisé au C.E

Question :

-       Que compter vous faire avec les R.U et moniteurs qui repartent en doublage ?

Réponse :

-       Questions en cours de traitement au sein de chaque unité avec des situations diverses

Question :

-       Pourriez vous faire en sorte que les salarié(es) soient averti le plus rapidement de leur remontée en doublage ?

Réponse :

-       Comme cela a déjà été précisé au cours du dernier C.E, au plus tard  mi –novembre

 Question :

  -    Peut-on avoir des informations sur la cellule emploi destiné aux intérimaires ? Cela serait il une nouveauté à SEVELNORD ou la direction se prépare t elle à supprimer tous les intérimaires et CDD et envisage de nous préparer autre chose que des journées chômées ?

Réponse :

-       La mise en place de l’antenne emploi est conforme à l’engagement de données aux salariés intérimaires une visibilité sur le terme de la mission et un accompagnement professionnel dans les circonstances que nous connaissons actuellement, confère la charte relative aux conditions d’emploi du personnel temporaire. Cette antenne est composée par les agences E.T.T, l’ANPE, et les ASSEDIC qui reçoivent individuellement les intéressés, préalablement invité 

Question

-       Comment vont être rémunéré pour les intérimaires les journées chômées ?

Réponse :

-       Des avances seront faites par les agences E.T.T pour compenser ces pertes de ressources.

Octobre 2008 : avance de 2 journées sur 3 non travaillées

Novembre 2008 : avance de 3 journées sur 5 non travaillées

Décembre 2008 : avance de 2 journées sur 3 non travaillées

QUESTIONS U.T.C :

Question :

-       Pourquoi le poste téléphonique ne fonctionne pas en zone de reconditionnement bâtiment peinture ?

Réponse :

-       Merci de préciser la localisation et N° de téléphone

Question :

-       Etait il normal que le téléphone (rouge) de ce cours ne fonctionne pas ? (zone reconditionnement face mont de charge poteau J32 bâtiment peinture le 23/09/2008 à 3h25 ?

Réponse :

-       Remplacer le 23 septembre à 6h15

Question :

-       Pouvez-vous déplacer les enrouleurs des serviettes qui se trouvent au dessus des poubelles ?

Réponse :

-       Dans la majorité des cas, il n’y a pas d’autre emplacement disponible pour les enrouleurs ; Une solution serait de supprimer la plupart des poubelles puisqu’elles sont bien moins utilisées depuis que le papier jetable a été replace par du tissu

QUESTIONS POUR LE MONTAGE :

Question :

-       Pensez-vous changer un jour le matériel portatif au montage ?

Réponse :

-       Il y a environ 1000 machines dites portatives au montage et à titre indicatif, la maintenance de cet outillage représente 30% des frais généraux du montage

Question :

-       Pouvez faire respecter la circulation dans le montage ?

Réponse :

-       Il appartient à la hiérarchie de faire respecter les règles de circulation. Des l’ors, R.H/PST va initier une action reposant sur la ligne hiérarchique pour sensibiliser de façon efficace tous les acteurs

QUESTIONS FERRAGE :

Question :

-       Quelle est la règle pour obtenir la prime d’enlignement et pourrait on l’étendre à tout le personnel du ferrage qui pour principe se trouve enligné derrière les ilots robotisés ?

Réponse :

-       La règle expliquée dans l’accord est que le périmètre de la prime est limitée à la MEF ( chapitre 2 ,article 5)Les raisons en sont entre autres la faible autonomie, la forte diversité, la contraire de mémorisation et l’interaction avec d’autres salariés ( chapitre1 , article 2)Il n’est donc pas prévu d’étendre cette prime à d’autre secteurs du ferrage

QUESTIONS PEINTURE :

Question :

-       Descente niveau 7000 peinture serait il possible de mettre la porte coupe feu N° 31 en état ?

Réponse :

Pris en compte : délai S46

 

TRACT TG8 15 Octobre 2008

15 octobre, 2008

       sudautosevelnord@live.fr                                                       www.solidaires-industrie.org

CRISE DE  L’AUTOMOBILE, CRISE DU CAPITAL ?

 

 

                                                           Suppressions d’emplois.

PSA: plus de 2000  suppressions d’emplois. (Intérimaires et CDD) et n’oublions pas ce de SEVELNORD bientôt.

Mulhouse : L’usine Peugeot Citroën de Mulhouse (Haut-Rhin) arrêtera le 24 octobre son équipe de travail de nuit en raison de la forte baisse du marché européen, ce qui entraînera le renvoi de 300 intérimaires à leur échéance prévue. D’autres salariés seront redéployés dans les équipes de jour.

 Rennes : L’usine PSA de Rennes va se séparer d’ici la fin de l’année de la totalité de ses intérimaires (un millier)  en raison d’une baisse des volumes sur les lignes de production.

Sochaux : PSA va procéder à 11 jours de chômage partiel dans les usines de Montbéliard.

Poissy: L’usine PSA va réduire de moitié la production de la 207 et de la 1007 et supprimer 700 postes d’intérimaires. Aulnay : PSA Une chaîne arrêtée et le travail reporté sur les CDI après avoir viré les intérimaires.

RENAULT : 6.000 suppressions d’emplois dont 4.090 en France. Sandouville : 1.200 suppressions d’emplois et des retenues de 300 à 500 € en raison du chômage technique. Flins menacé. Douai menacé de chômage partiel. Blainville (Renault Trucks) 400 intérimaires licenciés.  Chez Renault à Cléon, Maubeuge, Guyancourt, les effectifs diminuent, les cadences augmentent comme dans tout le secteur automobile.

Ford: 2.700 emplois menacés chez Ford Blanquefort.

Pour un emploi supprimé chez les donneurs d’ordres tels Renault ou PSA  ce sont 3 à 4 emplois qui sont impactés chez les équipementiers et sous traitants (Valéo, Faurécia, Michelin, Good Year, Automotive…).. Ce sont des dizaines de milliers d’emplois qui sont menacés dans la filière.

SEVELNORD : Notamment onze jours chômés répartis sur les mois d’octobre, novembre et décembre et la suppression de l’équipe de nuit à partir du 1er décembre. Ces onze jours seront les 29, 30, 31 octobre, les 3, 4, 5, 6 et 7 novembre et les 19, 22, 23 décembre.

Profits.

Pendant ce temps la rémunération des actionnaires (maintenue à 6% chez Renault) augmente sans cesse chez PSA comme chez Renault. Pour ce dernier 1,5 milliards d’€ de profits en 6 mois, Renault va bien !

La gestion de ces  fonds , du profit immédiat et le plus rentable a abouti à la crise économique la plus grave depuis 1929 ! En même temps les patrons de l’automobile ont suffisamment de marges pour ouvrir des nouveaux centres de production en Europe et ailleurs (Roumanie, Russie, Casablanca, Corée, Chine, etc.)

 

Riposte.

Grève :

Lundi 13 octobre Renault Sandouville les grévistes ont bloqué la production. Le mécontentement est partout le même, face aux suppressions d’emplois et aux pertes dues au chômage partiel.

Manifestations : 

Vendredi 10 octobre la manifestation de plusieurs milliers de manifestants, organisée par la CGT où nos camarades de SUD et de Solidaires Industrie étaient présents (Renault : Guyancourt, Maubeuge ; PSA : Aulnay, Poissy) était très combative, joyeuse de pouvoir investir le temple de la voiture et de manifester que ce sont les ouvriers de l’automobile qui ont construits les modèles présentés !

Les mots d’ordre étaient « augmentez les salaires,, pas les actionnaires », et « aujourd’hui au salon demain dans les usines, interdisons les licenciements ». Les camarades de Renault Guyancourt étaient venus à 3 cars, ceux de Cléon à 5 cars et Sandouville : 8.

Continuer…

La dernière réunion de l’amicale nationale des DRH vient d’analyser la situation et prévoit une conflictualité sociale prochaine. Pour une fois, donnons leur raison !

Nous savons bien que leurs mesures d’accompagnement sur les licenciements sont des passerelles vers la misère et le chômage.

Assez de l’intensification des cadences et du chômage partiel.

Les camarades  de SUD de l’automobile, de Solidaires Industrie (Renault Guyancourt, Douai, Maubeuge, Grand Couronne, Aubevoye, Cergy, Sovab Batilly), ceux de PSA (SevelNord, Aulnay, Poissy, Tremery,  Magnetto automotive) appellent l’ensemble des ouvriers concernés, dans l’unité syndicale, à s’y mettre tous ensemble. Toute la filière auto est concernée.

Si les actionnaires, avec le secours des Etats,  arrivent à juguler la crise de leurs profits, c’est en faisant payer les salarié-e-s, ils mutualisent leurs pertes et privatisent les profits.

Opposons nous aux restructurations, aux délocalisations et au chômage partiel et total.

A l’exemple des camarades de Sandouville qui ont su accueillir le Président de la République en grève et manifestation, réunissons nous dans les ateliers pour continuer  l’action.

                      La force des travailleurs, c’est la grève !    

              Rejoignez au plus vite votre organisation Syndicale  SUD  

TRACT TG7 9 Octobre 2008

7 octobre, 2008

 

La maison Finances brûle et les pompiers sont à l’œuvre

 

Autrement dit, les flammes déclenchent désormais des explosions dévastant des maisons vénérables

 

Qui paye encore ? toujours les salarié (es) notre directeur M. Guibert nous fait une lettre ouverte pour nous annoncer la crise économique il ne doit vraiment pas se rendre compte que ces salarié(es) sont depuis très longtemps dans cette crise, pour l’informer le cours du pétrole est à la baisse il est actuellement à 84,90 dollars le baril, il n’a certainement pas du voir le tarif à la pompe quand il était à 145.16 dollars en Juillet 2008, et de toutes les augmentations des matières agricole le blés 295€ /tonne en Mars 2008 ce qui a fait augmenter les pates, le pain, biscuits, céréales, … et n’oublions pas la hausse de l’action PSA à 64,25 EUROS en Novembre 2007

Qui à profiter de cette HAUSSE ?

Toujours pas les salarié(es)

Monsieur le directeur s’engage à faire tout pour  AMORTIR du changement d’organisation

 

Avez vous pensé à la famille des salarié(es) avec la perte sèche que vous allez retirer sur leur fiche de paye en octobre, Novembre, et Décembre avec les jours chômés payés à 100% sans prime,

Des produits performants! Qui les fabrique ces véhicules qui crée la richesse de l’entreprise?

 

20% DE REDUCTION DE PRODUCTION

 

La direction fait des bons calculs 20% divisé sur trois tournées ce qui veut dire qu’ elle aurait pu diminuer la charge de travail et alléger les postes et améliorer les conditions de travail sur les trois tournées de 6,66%

Et garder l’équipe de nuit,

 

Alors pourquoi trois semaines de congés et une semaine flottante ?.

   La direction a pénalisé les familles des salarié(es) ils auraient du avoir quatre semaines  de  congés bien mérités et pas trois semaines une semaine flottante, pour leur annoncer du chômage même pas un mois après la  rentrée,  et n’oublions pas les minutes supplémentaires au Montage et ils font toujours des heures supplémentaires au  ferrage et des dimanches sachant qu’on va avoir des journées chômées toujours pour produire avec

Un maximum de profit

La direction doit ouvrir la négociation  PRIME DE NUIT A 22 %

La direction ne doit pas oublier ses promesses elle doit faire une réunion sur la négociation de la prime de nuit et rendre au salarié(es) la rétroactivité déduite en janvier qui pourra déjà compenser la perte des primes pour les jours chômés et doit  payer des journées bloquées dans les compteurs pour les équipes de doublage pour compenser la perte sèche, voilà comment faire pour 

AMORTIR LES CONSEQUENCES HUMAINES, M. le Directeur

                           Les salariés (es) doivent se battre pour obtenir

Vous devez réagir la direction ne peut pas toujours profiter de vos compétences et ne rien vous donnez en échange pensez un peu au bien être de vos familles aux fêtes de fin d’année la direction vous pend en otage quand ça l’arrange quand ce sont  des suspensions de séance pour des problèmes avec les entreprise extérieur elle vous paye bien la prime de postes ou de  nuits alors pourquoi pas là ?

L’heure est venue faire le Bilan

Qui a raison ou tort dans la signature de l’accord 35 heures, de toute façon on ne vous a pas demandé ami(es)salarié(es), comme d’habitude votre sur la question.SUD veut tous simplement que les organisations syndicales restent solidaires dans cette tourmente et ne pas se tromper d’ennemis, mais d’être à vos côtes pour répondre aux interrogations des salarié(es) sur les jours chômés et comment ils seront payer.

Car il n’est pas normal de perdre de l’argent, aussi faut tout mettre en œuvre pour que la descente de doublage se passe le plus socialement possible en tenant compte des souhaits des salarié(es)

Alors rejoignez SUD un mouvement syndical en marche, qui s’impose pour faire progresser vos attentes en matière de conditions de travail mais aussi de salaire. Pour faire face restons solidaires et unis derrière SUD, vos délégués SUD  vous demandent de vous concerter pour ne pas perdre de l’argent quand cela arrange la direction. Les organisations syndicales ne peuvent rien faire sans la force des salariés (es)  

 

SUD ne cautionneras jamais de sacrifier le bien être des salariés, leur salaire, leur vie de famille, et leur emploi sur l’autel de la profitabilité dédié aux seuls gros actionnaires

 

Vos délégués SUD comptent sur vous pour agir et réagir, soyer des acteurs, ne restez pas des téléspectateurs.

REJOIGNER AU PLUS VITE VOTRE ORGANITION SYNDICALE SUD

Sud l’autre alternative

  

 

Au sommaire :

- C’est la rentrée des classes
- Représentativité syndicale
- Grève chez Renault à Sandouville
- Une échéance importante
- Mais pourquoi s’attaquent-ils à la Protection sociale ?

http://www.solidaires-industrie.org/IMG/pdf/Journal_Solidaires_Industrie_oct2008-2.pdf

RSS | XHTML | CSS